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奔驰中国回应裁员风波

20251109

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第2,。,。,。1位；乌鲁,。,。,。木齐去年GDP仅为4502.1/****/6亿元，排名全国第74位。

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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带,。,。,。一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一,。,。,。路”˙ϖ˙的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

去年，民航局、国家发· ᴥ ·改委联合发文《ง ง关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的· ᴥ ·蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方˙ϖ˙米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发ʕ·͡ˑʚ ɞ·ཻʔ展史上规模最大的工程。

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际ʚɞღღ航线虽然多，但不强。比如国际航班量.˗ˏˋ♡ˎˊ˗占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈地区航线。

以西ʚ ɞ安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GD,,,;P仅ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈排在全国第21位。

兰州和乌鲁木齐之前都只有· ᴥ ·一条跑道，因起降架次多，乌˙ϖ˙鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的ʚ ɞ现有压力。